Αποστολέας Θέμα: Trotamares - Κλίμακα 1:43 - Εταιρεία Mantua  (Αναγνώστηκε 5557 φορές)

0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Trotamares - Κλίμακα 1:43 - Εταιρεία Mantua
« στις: Ιούλιος 14, 2014, 12:05:45 μμ »
Το πλοίο έχει μήκος 800 χιλιοστά, ύψος 430 χιλιοστά και πλάτος 160 χιλιοστά.
Ανοίγοντας τη συσκευασία έλεγξα όλα τα κομμάτια ένα προς ένα μην τυχόν υπήρχε κάποια απώλεια.
Η ξυλεία που περιέχει το κιτ είναι πολύ καλής ποιότητας και όλα τα κομμάτια είναι κομμένα με Laser.

Οι οδηγίες είναι λιτές με λίγα λάθη στο μεταφρασμένο Αγγλικό κείμενο και τα σχέδια (τέσσερα στον αριθμό) είναι πλήρως κατατοπιστικά και σε κλίμακα 1:1, άρα μπορεί κάποιος να βγάλει εύκολα αντίγραφα σε όποιο κομμάτι επιθυμεί.
Το όλο κιτ αυτή τη στιγμή κοστίζει 143 λίρες Αγγλίας χωρίς μεταφορικά από το εξωτερικό.
Παραθέτω παρακάτω φωτογραφίες από τη συσκευασία.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Trotamares - Κλίμακα 1:43 - Εταιρεία Mantua
« Απάντηση #1 στις: Ιούλιος 14, 2014, 12:17:16 μμ »
Τοποθετήθηκαν πρόχειρα οι νομείς στη θέση τους όπως και το ψευδοκατάστρωμα για να δω την εφαρμογή τους.
Έπειτα έβγαλα τα τρία καταστρώματα από το πλαίσιο που ήταν και τα τοποθέτησα με ταινία πρόχειρα ώστε να βάλω την κεντρική σανίδα πετσώματος για να είναι στην μέση κάθε καταστρώματος.

Στο κιτ αναφέρεται ότι το κατάστρωμα πετσώνεται με σανίδες 1,5Χ5 χιλιοστά. Αντικατέστησα τις σανίδες αυτές με σανίδες 1Χ6 χιλιοστά.
Έκοψα τις σανίδες σε δύο μεγέθη, το ένα μέγεθος ήταν μήκους 30 χιλιοστών και το άλλο μέγεθος ήταν μήκους 60 χιλιοστών.

Τοποθέτησα τις σανίδες πετσώματος των καταστρωμάτων στο κύριο μεσαίο κατάστρωμα και ανάμεσα στα κενά τοποθέτησα μαύρη κλωστή διαμέτρου 0,5 χιλιοστά.

Τα καταστρώματα πλώρης και πρύμνης θα πετσωθούν αφού πρώτα τοποθετηθούν στο σκαρί.
Όταν τελείωσε το πέτσωμα του μεσαίου καταστρώματος, τρίφτηκε με γυαλόχαρτο Νο 100 και περάστηκε δύο χέρια AQUAXYL PLUS συντηρητικό και προστατευτικό ξύλου βάσεως νερού και χρώματος Δρυς της εταιρείας ΒΙΒΕΧΡΩΜ.
Κολλήθηκαν όλοι οι νομείς πάνω στη καρίνα με λευκή κρυσταλιζέ κόλλα, χρησιμοποίησα επίσης και κύανο κόλλα (medium) για πρόσθετη σταθεροποίηση.

Το κιτ περιείχε δύο κομμάτια με νούμερο 21 και δύο κομμάτια με νούμερο 25. Τα πρώτα έπρεπε να τοποθετηθούν στη πλώρη και τα δεύτερα στη πρύμνη του σκάφους για επιπρόσθετη στήριξη των σανίδων πετσώματος. Έπρεπε δε να διαμορφωθούν κατάλληλα με γυαλόχαρτο ώστε να έχουμε την επιθυμητή κλίση. Η εργασία αυτή πρέπει να γίνει αργά ώστε να έχουμε ένα ομοιόμορφο αποτέλεσμα.
Τα παραπάνω κομμάτια τα αντικατέστησα με ξύλο μπάλσα (Balsa), τα έφτιαξα πιο χοντρά σε πάχος από ότι ήταν στο κιτ για καλύτερη στήριξη των σανίδων πετσώματος.

Στη συνέχεια τοποθέτησα το μεσαίο πετσωμένο κατάστρωμα, το εμπρός και πίσω κατάστρωμα στη θέση τους. Πρέπει να δείξουμε προσοχή σε αυτό το σημείο ώστε το εμπρός και πίσω κατάστρωμα να τα ταιριάξουμε απόλυτα στη θέση τους.
Τα καταστρώματα κολλήθηκαν με λευκή διαφανής κόλλα με την βοήθεια σφικτήρων και με διάφορες καρφίτσες.


Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Trotamares - Κλίμακα 1:43 - Εταιρεία Mantua
« Απάντηση #2 στις: Ιούλιος 14, 2014, 12:22:08 μμ »
Έτριψα τους μπροστινούς νομείς με νούμερο 1, 2, 3 και 4.
Επίσης έτριψα τους πίσω νομείς με νούμερο 15, 16, και 17.
Ο νομέας νούμερο 20 τρίφτηκε μαζί και παράλληλα με το κομμάτι νούμερο 25 ώστε οι σανίδες του πίσω μέρους να πατάνε παράλληλα μεταξύ τους και να σχηματίζουν ένα ομοιόμορφο στρογγυλό πίσω μέρος.

Πετσώθηκαν το μπροστινό και πίσω κατάστρωμα, η κόλλα που χρησιμοποιήθηκε για τις σανίδες πετσώματος ήταν κύανο (medium). Ο τρόπος πετσώματος και βαψίματος είναι ο ίδιος όπως αναφέρετε πιο πάνω.
Συνέχεια τις επόμενες ημέρες με το πρώτο πέτσωμα του σκάφους το οποίο θα γίνει με σανίδες 1,5Χ5 χιλιοστά.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Trotamares - Κλίμακα 1:43 - Εταιρεία Mantua
« Απάντηση #3 στις: Ιούλιος 14, 2014, 12:25:26 μμ »
Στη συνέχεια ξεκίνησα το πέτσωμα του σκάφους.

Αποφάσισα να μην χρησιμοποιήσω τις σανίδες πετσώματος 1,5Χ5 χιλιοστά που είχε το κιτ.
Αντικατέστησα τις παραπάνω σανίδες με άλλες πάχους 2Χ6 χιλιοστά για να είναι πιο γερή η κατασκευή και ίσως να μην τοποθετήσω δεύτερο πέτσωμα.

Έφτιαξα δύο ίδιες σανίδες κομμένες υπό γωνία ακολουθώντας την γραμμή του σκάφους (μία για την αριστερή και μία για την δεξιά πλευρά του σκάφους) τις οποίες πρώτα λέπτυνα στις άκρες από την αρχή του σκάφους μέχρι και τον πρώτο νομέα.

Οι παραπάνω σανίδες κολλήθηκαν με κύανο κόλλα στους πρώτους 4 νομείς και με λευκή κόλλα στους υπόλοιπους.

Έπειτα κολλήθηκαν δύο σανίδες στην αριστερή και δύο σανίδες στη δεξιά πλευρά.

Οι σανίδες στο μπροστινό μέρος γίνονται πιο λεπτές ώστε να πατάνε καλύτερα στη καρίνα. Τις έτριψα με γυαλόχαρτο και υπό γωνία 45 μοίρες.


Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Trotamares - Κλίμακα 1:43 - Εταιρεία Mantua
« Απάντηση #4 στις: Ιούλιος 14, 2014, 12:28:31 μμ »
Τοποθέτησα τις εμπρός και μεσαίες κουπαστές χρησιμοποιώντας λευκή κόλλα και σφικτήρες ώστε να προλαβαίνω να κάνω τις διάφορες διορθώσεις που χρειάζονται πριν στεγνώσει η κόλλα.
Την κουπαστή της πρύμνης θα την τοποθετήσω αφού πρώτα πετσωθεί το πίσω μέρος του σκάφους το οποίο είναι κυκλικό, ώστε να τοποθετηθούν στη θέση τους οι σανίδες πετσώματος.
Τα περισσεύματα της κόλλας σκουπίζονται με βρεγμένο χαρτί.

Κολλήθηκε ακόμα μία σανίδα πετσώματος από την αριστερή και δεξιά πλευρά.
Επίσης πέτσωσα το πίσω μέρος του σκάφους και ήρθε η στιγμή να πετσωθεί τώρα ολόκληρο το σκαρί.
Πιστεύω ότι δεν θα χρειαστεί το δεύτερο πέτσωμα γιατί σκέφτομαι να το βάψω.
Το κιτ προτείνει να μείνει στο χρώμα του ξύλου λίγο από το επάνω μέρος.
Αυτό θα το αποφασίσω τελικά μόλις ολοκληρωθεί το πέτσωμα.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Trotamares - Κλίμακα 1:43 - Εταιρεία Mantua
« Απάντηση #5 στις: Ιούλιος 14, 2014, 12:31:56 μμ »
Κολλήθηκαν ακόμη τρεις σανίδες πετσώματος από αριστερά και δεξιά.
Από κει και πέρα η γεωμετρία του σκάφους αλλάζει. Τοποθέτησα στους κεντρικούς νομείς πρόχειρα με καρφίτσες πέντε κομμάτια από σανίδες. Στη συνέχεια τοποθέτησα μία έκτη σανίδα την οποία έτρεξα προς την πλώρη και την πρύμνη μέχρι να συναντήσει τις προηγούμενες τοποθετημένες σανίδες.

Φυσικά στα πραγματικά σκάφη οι τεχνικές που χρησιμοποιούνται είναι διαφορετικές. Σ' αυτό το σκάφος δεν θα χρησιμοποιήσω τα λεγόμενα stealers.
Έβαλα όπως είπα μία έκτη σανίδα κάτω από τις πέντε πρόχειρες σανίδες την οποία και θα την ονομάσω σανίδα οδηγό. Αυτή η σανίδα παίρνει μόνη της την θέση της κατά μήκος του κύτους από πλώρη έως πρύμνη. Οι υπόλοιπες σανίδες θα χρειαστούν διαμόρφωση για να ταιριάξουν στο κύτος και να συμπληρωθούν τα κενά με τριγωνικά διαμορφωμένα κομμάτια σανίδων.
Για να διαμορφώσω καλύτερα τις σανίδες τις έκοβα σε δύο κομμάτια ένα από τον νομέα 8 και προς την πλώρη και ένα από νομέα 8 και προς την πρύμνη.
Επίσης τις σανίδες εκτός του ότι τις κολλάω πάνω στους νομείς τις κολλάω και μεταξύ τους για μεγαλύτερη σταθερότητα.


Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Trotamares - Κλίμακα 1:43 - Εταιρεία Mantua
« Απάντηση #6 στις: Ιούλιος 14, 2014, 12:35:25 μμ »
Το πέτσωμα αισίως έχει φτάσει στο 65%.
Έχω ήδη τοποθετήσει 13 σανίδες πετσώματος από αριστερά και δεξιά και απομένουν ακόμα 7 από κάθε πλευρά.
Στη συνέχεια θα ξεκινήσω με την garboard plank (τελευταία σανίδα στο κάτω μέρος της καρίνας) και προς τα πάνω μέχρι να κλείσει η γάστρα.

Τοποθετήθηκε η πρώτη σανίδα στο κάτω μέρος της Καρίνας.
Στη συνέχεια τοποθέτησα άλλη μία σανίδα από την καρίνα και προς τα πάνω.
Τις σανίδες τις κόβω σε τρία μέρη. Το πρώτο μέρος κολλιέται από την πρύμνη, το δεύτερο από την πλώρη και το τρίτο στους κεντρικούς νομείς.
Απομένουν ακόμα 2 σανίδες πετσώματος για να κλείσει η γάστρα του σκάφους.


Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Trotamares - Κλίμακα 1:43 - Εταιρεία Mantua
« Απάντηση #7 στις: Ιούλιος 14, 2014, 12:37:22 μμ »
Το πέτσωμα του σκάφους ολοκληρώθηκε.
Τελικά δεν θα τοποθετήσω το δεύτερο πέτσωμα, μερικές μικρές ατέλειες θα καλυφθούν με στοκάρισμα μιας και η γάστρα θα βαφεί.

Θα ακολουθήσει τρίψιμο και στοκάρισμα πριν να περαστεί αστάρι.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Trotamares - Κλίμακα 1:43 - Εταιρεία Mantua
« Απάντηση #8 στις: Ιούλιος 14, 2014, 12:40:56 μμ »
Πριν στοκάρω το σκάφος το έτριψα πρώτα με γυαλόχαρτο Νούμερο 80 και στη συνέχεια με γυαλόχαρτο Νούμερο 150.
Το στοκάρισμα το έκανα με Tempo Wood Putty της Mercola (ακρυλικός ξυλόστοκος νερού) σε απόχρωση λευκό.
Μόλις στεγνώσει ο στόκος (4-6 ώρες) θα τρίψω με γυαλόχαρτο Νούμερο 180 μέχρι να αποκαλυφθούν οι σανίδες πετσώματος. Εάν απαιτηθεί στη συνέχεια θα τρίψω και πάλι αυτή τη φορά με γυαλόχαρτο Νούμερο 220.
Μετά από το στοκάρισμα ακολούθησε το τρίψιμο με γυαλόχαρτο Νούμερο 180 μέχρι να γίνουν ορατές οι σανίδες πετσώματος.
Γυαλόχαρτο χρησιμοποίησα αυτό που φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.

Η τελική επιφάνεια είναι ικανοποιητική και δεν θα χρειαστεί περαιτέρω φινίρισμα.
Πριν να αρχίσω το βάψιμο θα τοποθετήσω την τελευταία πίσω κουπαστή και θα πετσώσω εσωτερικά το μεσαίο κατάστρωμα.
Το βάψιμο θα γίνει ως εξής:
1) Πέρασμα της γάστρας με σουρφασέρ δύο συστατικών πολυουρεθάνης σε λευκή απόχρωση. (της εταιρείας VERNILAC).
2) Τρίψιμο με ντουκόχαρτο Νούμερο 320.
3) Πέρασμα με αστάρι αυτοκινήτου (BODY PRO 4:1 σε Grey απόχρωση).
4) Τρίψιμο με ντουκόχαρτο Νούμερο 600
5) Βάψιμο με χρώμα αυτοκινήτου διπλής. (της εταιρείας BODY)
6) Πέρασμα με βερνίκι αυτοκινήτου ματ για να σφραγίσει το χρώμα. (της εταιρείας BODY).
Το τελικό αποτέλεσμα μετά το τρίψιμο είναι το παρακάτω.
Κουπαστές και εσωτερικό πέτσωμα θα βαφούν με το χρώμα που θα βάψω το σκάφος πάνω από την ίσαλο γραμμή (περίπου στο κεραμιδί).
Αποφάσισα να κάνω μια μικρή παραλλαγή εκτός από αυτή που θα κάνω στα χρώματα. Επειδή το μπροστινό και πίσω κατάστρωμα έχουν κουπαστές με κολωνάκια, αποφάσισα την κουπαστή του μεσαίου καταστρώματος να την κάνω ελαφρώς πιο φαρδιά πετσώνοντας την εσωτερική μεριά με σανίδες 2Χ6 χιλιοστά αντί των 1Χ5 που είχε το κιτ. Πιστεύω ότι αισθητικά θα δείχνει καλύτερα.
Οι νομείς κόβονται με πριονάκι Xacto.
Έπειτα τα περισσεύματα των νομέων τρίβονται για να έρθουν πρόσωπο με τις σανίδες πετσώματος και το κατάστρωμα.
Το εσωτερικό πέτσωμα προχωράει.
Έχει τελειώσει η μία πλευρά.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Trotamares - Κλίμακα 1:43 - Εταιρεία Mantua
« Απάντηση #9 στις: Ιούλιος 14, 2014, 12:54:09 μμ »
Τελειώνοντας με το εσωτερικό πέτσωμα, συνέχισα ανοίγοντας τις τρύπες για να φεύγουν τα νερά, τις τρύπες για τις άγκυρες και τις τρύπες για τα φινιστρίνια.
Στα σχέδια ανοίγονταν 5 τρύπες από κάθε πλευρά για τα φινιστρίνια, πρόσθεσα ακόμα μία τρύπα λίγο πιο μεγάλη για να τοποθετήσω ακόμα ένα φινιστρίνι.
Στη συνέχεια κάλυψα τα καταστρώματα για να περάσω όλη τη γάστρα Σουρφασέρ Πολυουρεθάνης ώστε να κλείσουν οι πόροι του ξύλου.

Πέρασα το καράβι δύο χέρια Σουρφασέρ Πολυουρεθάνης δύο συστατικών (Vernilac).
Μετά το πρώτο χέρι περίμενα περίπου 20 λεπτά για να τραβήξει ώστε να περάσω το δεύτερο χέρι.
Το πρώτο χέρι ήταν ελαφρύ και το δεύτερο κανονικό.
Επειδή χρησιμοποιώ αερογράφο με μπεκ 0,8mm για αυτές τις δουλειές, αραίωσα το μείγμα από το σουρφασέρ με 50% διαλυτικό πολυουρεθάνης.
Στη συνέχεια θα τρίψω με ντουκόχαρτο Νούμερο 320, θα στοκάρω πάλι με ξυλόστοκο μερικές ατέλειες και θα περάσω και πάλι δύο χέρια Σουρφασέρ.

Το καράβι περάστηκε δύο χέρια με αστάρι αυτοκινήτου (BODY PRO 4:1) απόχρωσης grey.
Το εν λόγω αστάρι διαλύεται κανονικά με 4 μέρη αστάρι και με ένα μέρος διαλυτικό Acryl 740 και ψεκάζεται με μπεκ 1,3mm-1,8mm. Λόγω του ότι χρησιμοποίησα μπεκ 0,8mm για να ψεκάσω το αστάρι, το αραίωσα σε αναλογία 4 μέρη αστάρι και δύο μέρη διαλυτικό.
Μόλις στέγνωσε έτριψα με ντουκόχαρτο Νούμερο 1000 την επιφάνεια ώστε να είναι έτοιμη για να ψεκαστεί το τελικό χρώμα.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Trotamares - Κλίμακα 1:43 - Εταιρεία Mantua
« Απάντηση #10 στις: Ιούλιος 14, 2014, 12:57:23 μμ »
Πέρασα το πρώτο χρώμα το οποίο είναι χρώμα αυτοκινήτου νερού (καινούργιας τεχνολογίας χρώματα άοσμα, τα παλιά τεχνολογίας με σκληρά διαλυτικά απαγορεύονται σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης) διπλής επίστρωσης της εταιρείας BODY. Τα χρώματα διπλής επίστρωσης είναι ματ και θέλουν για βέλτιστη προστασία να περαστούν ειδικό βερνίκι (γυαλιστερό ή ματ) ώστε να σφραγίσουν για να είναι ανθεκτικά κυρίως στα χτυπήματα.
Το μασκάρισμα έγινε με ταινία της Tamiya.

Πέρασα με μαύρο χρώμα το υπόλοιπο καράβι.
Μόλις στέγνωσαν πλήρως τα χρώματα πέρασα δύο χέρια ματ βερνίκι για να σφραγίσουν τα χρώματα.
Η βαφή με το βερνίκι έγινε πλέον πιο ματ από ότι ήταν.
Προσοχή στα διπλής αυτοκινήτου, θέλουν οπωσδήποτε μετά να περαστούν με βερνίκι γιατί είναι πολύ ευαίσθητα και λίγο οινόπνευμα να πέσει επάνω ξεβάφουν.
Στη συνέχεια θα κατασκευαστούν οι υπερκατασκευές του σκάφους.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Trotamares - Κλίμακα 1:43 - Εταιρεία Mantua
« Απάντηση #11 στις: Ιούλιος 14, 2014, 01:02:18 μμ »
Κολλήθηκαν τα 6 φινιστρίνια αφού πρώτα βάφτηκαν.
Στη συνέχεια μπήκαν στη θέση τους οι άγκυρες (βάφτηκαν και αυτές σε μαύρο χρώμα), η προπέλα (χρησιμοποίησα το XF52 της Tamiya) και το πηδάλιο.

Έβγαλα από την καρτέλα τα κομμάτια της καμπίνας του πηδαλίου.
Η οροφή και το πάτωμα της καμπίνας θα πετσωθούν με σανίδες 1Χ3 χιλιοστά και θα περαστούν με το ίδιο βερνίκι που περάστηκαν τα καταστρώματα.

Η υπόλοιπη καμπίνα από την εξωτερική πλευρά θα βαφτεί με Κόκκινη Ώχρα (Admiralty Paint), εσωτερικά θα περάσω την καμπίνα με μολύβι για να αναπαραστήσω τις σανίδες πετσώματος και θα περάσω βερνίκι ίδιας απόχρωσης όπως πιο πάνω.
Άρχισα να τοποθετώ τις σανίδες στην οροφή της καμπίνας βάζοντας ανάμεσα κλωστή 0,5 χιλιοστά ώστε να αφήσω ένα μικρό κενό, προκειμένου να το στοκάρω με μαύρο στόκο για να αναπαραστήσω το καλαφάτισμα.

Η οροφή της καμπίνας με τοποθετημένες τις σανίδες.
Η οροφή της καμπίνας περασμένη με μαύρο ξυλόστοκο.
Τριμμένη με γυαλόχαρτο Νούμερο 180 και έτοιμη για βερνίκωμα.
Η οροφή τελειωμένη.
Συνεχίζοντας έφτιαξα τις δύο σκάλες της καμπίνας.
Οι οδηγίες έλεγαν να χρησιμοποιήσεις το μπρούτζινο σύρμα για να φτιάξεις τα σκαλοπάτια.
Χρησιμοποίησα αντί του σύρματος μπατονέτα της Tamiya και έβαψα τις σκάλες άσπρο ματ χρώμα (admiralty paint).

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Trotamares - Κλίμακα 1:43 - Εταιρεία Mantua
« Απάντηση #12 στις: Ιούλιος 14, 2014, 01:05:03 μμ »
Στις παρακάτω φωτογραφίες βλέπετε φάσεις από την κατασκευή στις καρέκλες, την τιμονιέρα και το τραπέζι τα οποία θα τοποθετηθούν στη γέφυρα του καραβιού.
Οι κατασκευές αυτές βάφτηκαν με διαφανή υδατοδιαλυτή βαφή απόχρωσης teak (Erlac).
Η γέφυρα μισοτελειωμένη με πρόχειρα τοποθετημένα μερικά από τα αντικείμενα.
Τελικά αποφάσισα το μέσα μέρος της γέφυρας να το βάψω άσπρο ματ χρώμα (admiralty paint).

Συνεχίζοντας με την γέφυρα του σκάφους πέρασα αυτή από την εξωτερική πλευρά με πινέλο δύο χέρια αστάρι Primetal της εταιρείας ΧΡΩΤΕΞ χρώματος γκρι.
Μόλις στέγνωσε το πρώτο χέρι έτριψα την επιφάνεια με γυαλόχαρτο Νούμερο 320 και εν συνεχεία πέρασα το δεύτερο χέρι.
Όταν στέγνωσε το αστάρι πέρασα δύο χέρια πάλι με πινέλο χρώμα σε απόχρωση κόκκινης ώχρας (Admiralty Paint).
Τοποθέτησα τα έπιπλα, το τιμόνι και τα τζάμια.
Η γέφυρα δεν έχει ακόμη τελειώσει, απομένουν να μπουν η σκεπή, τα φινιστρίνια και διάφορες σανίδες περιμετρικά αυτής.
Επίσης αντικατέστησα το μεταλλικό τιμόνι που είχε το κιτ με ένα ξύλινο.
Αρχίζοντας να κατασκευάζω την καμπίνα του σκάφους αντιμετώπισα πρόβλημα με την εφαρμογή των κομματιών που την αποτελούσαν.
Το πρόβλημα λύθηκε με τρίψιμο αυτών των κομματιών.
Έβαψα με δύο χέρια αστάρι όλη την κατασκευή.
Στο κιτ οι οδηγίες έλεγαν να πετσωθεί το πάνω μέρος της καμπίνας με σανίδες.
Επειδή δεν μου άρεσε αυτό έφτιαξα από ξύλο μπάλσα 2 χιλιοστών την οροφή της καμπίνας την οποία θα πετσώσω με σανίδες 1Χ3 χιλιοστά.
Άρχισα να φτιάχνω τις ξαπλώστρες και μερικές καρέκλες ακόμα.
Οι ξαπλώστρες τοποθετούνται πάνω στην οροφή της καμπίνας και οι καρέκλες μέσα στην καμπίνα.
Όλες οι παραπάνω κατασκευές βάφτηκαν με διαφανή υδατοδιαλυτή βαφή απόχρωσης teak (Erlac).
Στις φωτογραφίες φαίνεται και η σκεπή της καμπίνας πετσωμένη με τις σανίδες 1Χ3 χιλιοστά.
Σειρά έχει ο αεραγωγός που αποτελείται από 5 κομμάτια.
Η οροφή του αεραγωγού βάφτηκε με teak και τα υπόλοιπα κομμάτια με μαύρο χρώμα (Admiralty Paint).

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Trotamares - Κλίμακα 1:43 - Εταιρεία Mantua
« Απάντηση #13 στις: Ιούλιος 14, 2014, 01:10:05 μμ »
Μέχρι να στεγνώσουν τα χρώματα έκοψα από τις καρτέλες τα κομμάτια που αποτελούν τον μηχανισμό της άγκυρας.
Θέλω να επισημάνω εδώ ότι το κόντρα πλακέ από το οποίο αποτελούνται όλα τα κομμάτια του κιτ είναι άριστης ποιότητας, όπως και η ξυλεία που το συνοδεύει.
Οι οδηγίες έχουν αρκετές ασάφειες, αλλά τα τέσσερα σχέδια που περιλαμβάνονται είναι πλήρη και κατατοπιστικά.
Τοποθέτησα την οροφή στην καμπίνα με λευκή κόλλα σφίγγοντας με μερικούς σφικτήρες μέχρι να κολλήσει καλά.

Βάφτηκαν τα μέρη που αποτελούν τον μηχανισμό της άγκυρας το μαύρο χρώμα που χρησιμοποίησα ήταν το dull black της admiralty και για το γκρι χρησιμοποίησα το Grey της Vallejo.
Ο μηχανισμός της άγκυρας τοποθετημένος στο κατάστρωμα.
Ξεκίνησα να φτιάξω το Bow hatchway (πόρτα καθόδου πλώρης) η οποία αποτελείται από τα κομμάτια με Νούμερο 61-62-63-64.
Για να γωνιάσω τα κομμάτια χρησιμοποιώ μια μοντελιστική γωνιά.
Όταν κόλλησε η παραπάνω κατασκευή την έτριψα με γυαλόχαρτο.
Το πιο δύσκολο σημείο στην κατασκευή μελετώντας τα σχέδια και τις οδηγίες είναι η κατασκευή καμπίνας και γέφυρας όπως επίσης και οι υπερυψωμένες κουπαστές με τα κολονάκια. Περισσότερο χρόνο έκανα γι' αυτές τις κατασκευές παρά για το πέτσωμα του σκάφους.
Κολλήθηκε η γέφυρα στη θέση της στο κατάστρωμα. Περιμετρικά στο πάνω μέρος της γέφυρας τοποθετήθηκαν σανίδες αναπαριστώντας τις φάσες. Όπως βλέπετε στα κόκκινα βέλη υπάρχει ένα μικρό κενό μεταξύ γέφυρας και καταστρώματος.
Στο κενό αυτό σύμφωνα με τις οδηγίες τοποθετούνται σανίδες (αναπαριστώντας τις φάσες) περιμετρικά της γέφυρας.
Τις σανίδες αυτές τις τρίβω στα άκρα (εκεί που ενώνονται μεταξύ τους) με γυαλόχαρτο και υπό γωνία περίπου 45 μοιρών όπως βλέπετε και στις φωτογραφίες. Στη συνέχεια θα βαφτούν και θα τοποθετηθούν στο κάτω μέρος της γέφυρας.
Τοποθέτησα στο κατάστρωμα το τραπέζι με τις πέντε καρέκλες. Αργότερα θα τοποθετηθεί και η καμπίνα. Να διευκρινίσω εδώ ότι η καμπίνα δεν έχει πάτωμα, το πάτωμα της καμπίνας είναι το κατάστρωμα.
Σειρά έχει το Grating (σχάρα) πάνω στο οποίο αργότερα θα τοποθετηθούν η πυξίδα και το τιμόνι.
Περιμετρικά κολλήθηκε σανίδα καρυδιάς 1,5Χ4 χιλιοστά. Η κατασκευή βάφτηκε με το dull black της Admiralty και έχει τοποθετηθεί πριν το βάψιμο πρόχειρα στο κατάστρωμα.
Το στάδιο κατασκευής φαίνεται στις παρακάτω εικόνες.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση



Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Trotamares - Κλίμακα 1:43 - Εταιρεία Mantua
« Απάντηση #14 στις: Ιούλιος 14, 2014, 01:12:34 μμ »
Φτιάχτηκε το ντουλαπάκι εργαλείων και κολλήθηκε στη θέση του. Το χρώμα που χρησιμοποιήθηκε ήταν το μαύρο της Vallejo.
Στη φωτογραφία φαίνεται η κατασκευή που οδηγεί στο χώρο του μηχανοστασίου. Για τα χερούλια στις πόρτες χρησιμοποίησα μικρές ξύλινες χάντρες.
Η σκάλα που οδηγεί στη γέφυρα. Τα σκαλοπάτια κόπηκαν σε γωνία περίπου 50 μοιρών και βάφτηκαν με υδατοδιαλυτή βαφή ξύλου Erlac απόχρωσης teak.

Μερικές λεπτομέρειες από το μέσα μέρος της καμπίνας. Η σημείωση με το κόκκινο βελάκι είναι για να σας δείξω το κενό που δημιουργείται μεταξύ καμπίνας και καταστρώματος το οποίο θα κλείσει με την κατάλληλη φάσα σύμφωνα με τις οδηγίες του κιτ.
Ακόμη μια φωτογραφία από την γέφυρα στην οποία απεικονίζεται και το ντουλαπάκι με τα χερούλια. Προτίμησα να βάλω αυτά τα χερούλια στις υποτιθέμενες πόρτες από το να βάλω μπρούτζινο σύρμα που έλεγαν οι οδηγίες.
Τοποθετήθηκε Πηδάλιο, δύο βάρκες, ραντάρ, κόρνα, φώτα πλοήγησης, ανεμούριο, σωσίβια. Τα χρώματα που χρησιμοποιήθηκαν πλην της σχάρας είναι της Vallejo τα Model colour.
Κολλήθηκε η πίσω πόρτα της καμπίνας μισάνοικτη.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση