Αποστολέας Θέμα: Hms Victory - Κλίμακα 1:72 - Εταιρεία Caldercraft  (Αναγνώστηκε 7164 φορές)

0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Hms Victory - Κλίμακα 1:72 - Εταιρεία Caldercraft
« στις: Ιούλιος 16, 2014, 04:19:10 μμ »
Το μοντέλο είναι σε κλίμακα 1:72 και είναι το πιο ολοκληρωμένο και πιο μεγάλο σε διαστάσεις μέχρι στιγμής κιτ που κυκλοφορεί.

Ολικό μήκος 1.385 χιλιοστά.

Ολικό ύψος 940 χιλιοστά.

Ολικό πλάτος 525 χιλιοστά.

Το κιτ κοστίζει περίπου 710 Αγγλικές λίρες χωρίς μεταφορικά, είναι όντως ένα πολύ ακριβό κιτ. Πιστεύω όμως ότι αξίζει τα χρήματά του γιατί κατά την γνώμη μου είναι το πιο ολοκληρωμένο που κυκλοφορεί στην αγορά αυτή την στιγμή.

Μερικές φωτογραφίες από το ξεπακετάρισμα.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Hms Victory - Κλίμακα 1:72 - Εταιρεία Caldercraft
« Απάντηση #1 στις: Ιούλιος 16, 2014, 04:21:30 μμ »
Έκοψα και καθάρισα όλα τα κομμάτια που αποτελούν τον σκελετό του πλοίου.

Μετά τοποθέτησα τα κομμάτια πρόχειρα για να δω πως πατάνε.

Έκοψα και καθάρισα όλα τα κομμάτια που αποτελούν τον σκελετό του πλοίου.Μετά τοποθέτησα τα κομμάτια πρόχειρα για να δω πως πατάνε.Αποτέλεσμα άψογο μέχρι εδώ με πάρα πολύ καλή εφαρμογή. Μόλις τοποθετήθηκαν και τα δεσίματα των νομέων με τα κομμάτια νούμερο 22 (ένα τον αριθμό) και νούμερο 39 (τέσσερα στον αριθμό) εξαφανίστηκε και η ελαφρά στρέβλωση που είχε η καρίνα. Αυτό επιτεύχθηκε με τα κομμάτια νούμερο 39 τα οποία μπαίνουν λίγο με δυσκολία, αλλά κάνουν τέλεια την δουλειά τους. Τα κομμάτια 39 εκτός από την ευθυγράμμιση της καρίνας , αργότερα πάνω σε αυτά θα πατήσουν κανόνια.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Hms Victory - Κλίμακα 1:72 - Εταιρεία Caldercraft
« Απάντηση #2 στις: Ιούλιος 16, 2014, 04:23:37 μμ »
Μετά την πρόχειρη τοποθέτηση ήρθε η ώρα ο σκελετός του πλοίου να αρχίσει να παίρνει μορφή. Είναι μια διαδικασία  η οποία πρέπει να γίνει προσεκτικά και χωρίς λάθη, προκειμένου να υπάρξει καλό αποτέλεσμα.Πάμε λοιπόν στις οδηγίες οι οποίες λένε ότι το πίσω μέρος της ψευδοκαρίνας από 5 χιλιοστά θα πρέπει να γίνει 2 χιλιοστά και αυτό γιατί όταν τοποθετηθεί το πέτσωμα με σανίδες 1,5 Χ 6 χιλιοστά το πάχος του στέρνου θα ξαναγίνει 5 χιλιοστά (βλέπε 1η φωτογραφία με μαύρο βελάκι), με αποτέλεσμα το κομμάτι (βλέπε 1 φωτογραφία με μπλε βελάκι) το οποίο έχει πάχος 5 χιλιοστά να μην δημιουργεί σκαλοπάτι με το πίσω μέρος της ψευδοκαρίνας. Ως προς αυτό το σημείο θα ακολουθήσω τις οδηγίες.
Στην 1η εικόνα (βλέπε κομμάτια με το μπλε και κόκκινο βελάκι) οι οδηγίες λένε ότι αυτά τα κομμάτια πρέπει να τοποθετηθούν όταν τελειώσει και το δεύτερο πέτσωμα.

Σε αυτό το σημείο δεν θα ακολουθήσω τις οδηγίες αλλά θα κολλήσω το κομμάτι με το κόκκινο βελάκι και δεν θα κολλήσω το κομμάτι με το μπλε βελάκι.
Στην δεύτερη φωτογραφία βλέπετε  άλλα δύο κομμάτια (κόκκινα βελάκια) θα κολληθούν και αυτά σύμφωνα με τις οδηγίες.Όσον αφορά Rabbet και Bearding line το συγκεκριμένο κιτ τουλάχιστον όσον αφορά το πρώτο πέτσωμα (θα δούμε τι θα γίνει όταν έρθει η ώρα του δεύτερου πετσώματος) χρειάζεται στο πίσω μέρος (βλέπετε 3 φωτογραφία) διαμόρφωση . Το σχέδιο το έχω βγάλει φωτοτυπία, έχω κόψει την διαγραμμισμένη περιοχή την οποία και θα τοποθετήσω στην ψευδοκαρίνα προκειμένου να την διαμορφώσω ακριβώς στα σημεία που χρειάζεται.
Θα γίνει έτσι για τον λόγο ότι (βλέπε φωτογραφίες 4 και 5) οι υπόλοιποι νομείς πατάνε ακριβώς στο κατώτατο άκρο της ψευδοκαρίνας και άρα θα είναι πρόσωπο με τα υπόλοιπα πρόσθετα κομμάτια (καρυδιάς) των προηγούμενων φωτογραφιών. Ίσως χρειαστεί μια έξτρα διαμόρφωση στο κάτω εμπρόσθιο μέρος των νομέων 1, 2 και 3. Αυτό θα το δω στην πράξη όταν τοποθετώ το πρώτο πέτσωμα. Πιστεύω πως δεν θα χρειαστεί μιας και το συγκεκριμένο ιστιοφόρο έχει αρκετά στρογγυλή κλίση. Θα δούμε όμως.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Hms Victory - Κλίμακα 1:72 - Εταιρεία Caldercraft
« Απάντηση #3 στις: Ιούλιος 16, 2014, 04:24:54 μμ »
Άρχισα να κολλάω τα κομμάτια καρυδιάς πάνω στην ψευδοκαρίνα. Επειδή οι σφικτήρες που έχω (το μήκος τους) είναι μικροί για αυτήν την ψευδοκαρίνα, χρησιμοποίησα ένα ξύλο το οποίο βίδωσα πάνω στην ψευδοκαρίνα, ώστε να μπορώ με τους σφικτήρες να πιάσω τα κομμάτια καρυδιάς.Στην Τρίτη φωτογραφία (κόκκινα βέλη, εκεί που ενώνεται το κομμάτι καρυδιάς με την ψευδοκαρίνα) ) βλέπετε την διαμορφωμένη επιφάνεια και το μικρό αυλάκι το οποίο σχηματίζεται. Το αυλάκι μπορεί να είναι μικρό, όμως όταν φτάσει η ώρα να τοποθετεί εκεί σανίδα πετσώματος αυτό θα διαμορφωθεί ως πρέπει και κατά βάθος αλλά και κατά πλάτος.

Στην τρίτη φωτογραφία επίσης, υπόλοιπα κόκκινα βελάκια, βλέπετε την διαμόρφωση του στέρνου. Το τελείωμα του στέρνου και εκεί όπου θα πατήσουν οι άκρες των σανίδων πετσώματος έχει φτιαχτεί από τα 5 χιλιοστά στα 2 περίπου χιλιοστά. Το υπόλοιπο μέρος θα τριφτεί ανάλογα με το πάτημα των σανίδων και θα το διαμορφώσω ως πρέπει (όπου και αν χρειάζεται) κατά την διάρκεια του πετσώματος.Όλες οι κολλήσεις έγιναν με την κόλλα που βλέπετε στις φωτογραφίες.Αύριο (Δευτέρα) θα αρχίσει να παίρνει μορφή ο σκελετός με την τοποθέτηση των νομέων και των υπόλοιπων κομματιών. Ενδιάμεσα και πριν την οριστική τοποθέτηση (κόλλημα) θα κάνω ακόμα μια εικονική τοποθέτηση για να διαπιστώσω ότι όλα είναι εντάξει.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
« Τελευταία τροποποίηση: Αύγουστος 24, 2014, 01:39:57 μμ από Βασίλης »
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Hms Victory - Κλίμακα 1:72 - Εταιρεία Caldercraft
« Απάντηση #4 στις: Ιούλιος 16, 2014, 04:26:11 μμ »
Προέκυψε ένα πρόβλημα με τον νομέα νούμερο 13, τυχερός αριθμός. Ο νομέας αυτός στην μία πλευρά του δεν έχει κοπεί καλά και έχει 1 και κάτι χιλιοστά διαφορά (μικρότερος) από την καλή πλευρά.
Αυτό το διαπίστωσα γιατί μου φάνηκε περίεργο ένα κόψιμο που είχε στην κάτω άκρη του. (φωτογραφία 1).

Έφτιαξα έναν οδηγό από χαρτί της καλής μεριάς και τον οποίο μετέφερα στην κακή πλευρά και επιβεβαίωσα ότι ο νομέας ήταν κομμένος λάθος στην μία πλευρά. (φωτογραφία 2).
Στην συνέχεια θα κολλήσω ξυλάκι 1Χ6 χιλιοστά μέχρι το μέρος που είναι λάθος ο νομέας. (φωτογραφία 3).
Το ξυλάκι έχει κολληθεί στον νομέα και θα τριφτεί στην άκρη του (πάνω πλευρά) για να ενώνεται ομαλά με τον νομέα (σβήσιμο).(φωτογραφία 4).

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Hms Victory - Κλίμακα 1:72 - Εταιρεία Caldercraft
« Απάντηση #5 στις: Ιούλιος 16, 2014, 04:27:47 μμ »
Πριν τοποθετήσω οτιδήποτε, άνοιξα στο κάτω μέρος τρεις τρύπες 3 χιλιοστά ώστε αργότερα να μπορέσω να τοποθετήσω μπρούτζινες βάσεις στήριξης (Pedestal). Αργότερα θα περάσω και το απαραίτητο παξιμάδι.

Τοποθέτησα την ψευδοκαρίνα σε έναν πάγκο ο οποίος την σφίγγει προκειμένου να τοποθετήσω τους νομείς και τα υπόλοιπα κομμάτια που θα δέσουν την ψευδοκαρίνα.

Άρχισα να τοποθετώ τους νομείς ξεκινώντας με τον νομέα νούμερο 2, ο νομέας νούμερο 1 θα μπει αργότερα.

Έχουν τοποθετηθεί οι νομείς 2-17, ο νομέας νούμερο 18 θα μπει αργότερα, γιατί ήθελα να δοκιμάσω τα κατώτερα 2 κομμάτια νούμερο 39  τα οποία είναι οδηγοί για τα κανόνια. Είναι όλα εντάξει και θα κολληθούν και αυτά στην θέση τους.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Hms Victory - Κλίμακα 1:72 - Εταιρεία Caldercraft
« Απάντηση #6 στις: Ιούλιος 16, 2014, 04:36:21 μμ »
Κολλήθηκε ο νομέας νούμερο 18. Στην συνέχεια κολλήθηκαν τα κομμάτια νούμερο 105 και 106 πάνω στις εγκοπές του νομέα 18. Προσοχή εδώ αυτά τα κομμάτια πρέπει να είναι πλήρως ευθυγραμμισμένα (γωνιασμένα) κατά 90 μοίρες ως προς τον νομέα 18. Κολλήθηκε στην θέση του το κομμάτι νούμερο 22. Εδώ χρησιμοποίησα κύανο (medium) κόλλα εκεί που αυτό το κομμάτι πάταγε στους νομείς. Για να ισχυροποιήσω την κόλλα την ψέκαζα εφόσον πριν την είχα εφαρμόσει με επιταχυντή. Αυτό έχει ως συνέπεια η κόλλα να στεγνώνει σχεδόν ακαριαία και εκεί που υπάρχουν μικροκενά να τα σφραγίζει. Με τα κόκκινα βελάκια μπορείτε να δείτε αυτό που εννοώ.

Κολλήθηκε ο νομέας νούμερο 1, εφόσον πρώτα είχαν περαστεί τα κομμάτια νούμερο 39 (4 στον αριθμό). Κόπηκε και από τις δύο πλευρές από τα πάνω κομμάτια νούμερο 39 και μεταξύ των νομέων 9 και 10 το κομμάτι 39. Αυτό έγινε γιατί μετέπειτα εκεί θα βρίσκεται η πόρτα εισόδου του πλοίου. Εφόσον κόπηκε αυτό το κομμάτι τρίφτηκε να έρθει πρόσωπο με τους νομείς 9 και 10.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Hms Victory - Κλίμακα 1:72 - Εταιρεία Caldercraft
« Απάντηση #7 στις: Ιούλιος 16, 2014, 04:38:12 μμ »
Τοποθετήθηκαν τα κομμάτια νούμερο 21 και 22 τα οποία οριοθετούν την γραμμή πετσώματος του πλοίου και στηρίζουν τις σανίδες πετσώματος.

Τοποθετήθηκε το κομμάτι νούμερο 40.

Τοποθετήθηκαν τα κομμάτια νούμερο 41 και 42. Για να μην περιμένω να στεγνώσει η κόλλα, έκανα πονταρισιές με κύανο στην οποία έριξα επιταχυντή. Άρα έχουμε δύο είδη κόλλας που συγκρατούν τα παραπάνω κομμάτια και οι σφικτήρες μετά την τοποθέτηση της κύανο δεν χρειάζονται.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
« Τελευταία τροποποίηση: Αύγουστος 24, 2014, 01:45:43 μμ από Βασίλης »
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Hms Victory - Κλίμακα 1:72 - Εταιρεία Caldercraft
« Απάντηση #8 στις: Ιούλιος 16, 2014, 04:39:30 μμ »
Λυγίστηκαν τα κομμάτια νούμερο 271 και 272 τα οποία αποτελούν τις μεσαίες και τις κατώτατες κανονόπορτες.
Η διαδικασία λυγίσματος έχει ως εξής:
Τοποθετήθηκαν μέσα σε νερό τα σημεία τα οποία λυγίστηκαν. Το νερό που χρησιμοποιήθηκε ήταν σε θερμοκρασία βρύσης. Ο χρόνος που αφέθηκαν μέσα στο νερό ήταν 1 ώρα.
Στη συνέχεια με ένα βαζάκι και σιγά σιγά λυγίστηκαν με μια ελαφριά καμπύλη.

Τοποθετήθηκαν (χρησιμοποιήθηκαν σφικτήρες) όπως ήταν βρεγμένα περίπου στα σημεία που θα τοποθετηθούν οριστικά και αφέθηκαν εκεί για 2 ώρες ώστε να πάρουν την κανονική τους καμπύλη.
Μετά το 2ωρο αφαιρέθηκαν, τα έβαλα στην άκρη ώστε να στεγνώσουν καλά και απομένει η τοποθέτησή τους.
Η τοποθέτηση των παραπάνω κομματιών είναι και ένα από τα δυσκολότερα σημεία της κατασκευής μιας και αυτά πρέπει να τοποθετηθούν με ακρίβεια στα σημεία που πρέπει.
Αυτό που έχω διαπιστώσει με μια πρόχειρη εφαρμογή είναι ότι στο μπροστινό μέρος αφήνουν κάποια κενά της τάξεως του 1,5 χιλιοστού. Σε αυτό δεν υπάρχει πρόβλημα διότι αυτά σε επόμενο στάδιο θα πετσωθούν με σανίδες.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Hms Victory - Κλίμακα 1:72 - Εταιρεία Caldercraft
« Απάντηση #9 στις: Ιούλιος 16, 2014, 04:41:24 μμ »
Μετά από μεγάλο προβληματισμό και πολλές πρόχειρες τοποθετήσεις όσον αφορά το κομμάτι νούμερο 270 προσπάθησα να το ταιριάξω όσο πιο καλά μπορούσα στην θέση του.
Το κομμάτι αυτό θα πρέπει να πατήσει πρόσωπο με το κομμάτι νούμερο 106 σύμφωνα με τις οδηγίες και τα σχέδια του πλοίου, επίσης θα πρέπει να είναι πρόσωπο και με τον νομέα νούμερο 17. Τουλάχιστον στο δικό μου κιτ αυτό δεν ήταν εφικτό και το κομμάτι 270 ενώ όταν είναι πρόσωπο με το κομμάτι 106 τότε δεν είναι και πρόσωπο με τον νομέα 17.
Κοιτάζοντας και διάφορες άλλες κατασκευές το συμπέρασμα που έβγαλα ήταν ότι το ίδιο ακριβώς πράγμα συνέβαινε και στις άλλες κατασκευές. Προφανώς εδώ έχει γίνει κάπου λάθος από την εταιρεία.
Το σημαντικότερο απ' όλα είναι το κομμάτι 270 να έρθει ακριβώς πρόσωπο με το 106 γιατί εάν δεν συμβαίνει αυτό τότε θα υπάρχει πρόβλημα με την gallery του πλοίου.
Όπως ανέφερα και πιο πάνω στο δικό μου κιτ αυτό δεν ήταν εφικτό και δημιούργησε ένα μικρό πρόβλημα. Το πρόβλημα είναι ότι έπρεπε να τρίψω υλικό από τον νομέα 17 γιατί ο νομέας αυτός φαινόταν από την κανονόπορτα κατά 2 χιλιοστά και αργότερα δεν θα επέτρεπε να κασώσω την κανονόπορτα.
Όλα τα παραπάνω εξηγούνται στις παρακάτω δύο φωτογραφίες, στην πρώτη φωτογραφία βλέπετε τον νομέα τριμμένο ώστε να μην εισέρχεται μέρος αυτού στην κανονόπορτα (κόκκινο βελάκι).

Στην δεύτερη φωτογραφία (μπλε βελάκι) βλέπετε ότι το κομμάτι 270 δεν είναι πρόσωπο με τον νομέα 17 κατά 2 χιλιοστά περίπου.

Είναι πολύ σημαντικό στάδιο ώστε το 270 να τοποθετηθεί καλά, διότι το 270 είναι ο οδηγός για τα κομμάτια νούμερο 271 και 272 όπως και για την τοποθέτηση της gallery του πλοίου.
Ένα λάθος εδώ θα δημιουργήσει περαιτέρω προβλήματα που ίσως είναι από σημαντικά έως και κρίσιμα.

Προσπαθώ να περιγράψω όσο μπορώ την κατασκευή και τα επί μέρους προβλήματα του κιτ, προκειμένου εάν κάποιος επιχειρήσει να φτιάξει το συγκεκριμένο πλοίο της Jotika να ξέρει τι είδους προβλήματα έχει να αντιμετωπίσει.

Η αλήθεια είναι ότι κατανάλωσα πολύ χρόνο για να αποφασίσω την τελική τοποθέτηση του κομματιού 270.

Προχωράμε τώρα στην τοποθέτηση του 270 από την μια πλευρά του πλοίου.
Οι οδηγίες λένε να τοποθετηθεί το πάνω κατάστρωμα και το κομμάτι 270 ανάμεσα στους νομείς 6, 7, 8 και 9 να είναι ψηλότερο από το κατάστρωμα κατά 1 χιλιοστό ώστε με το πέτσωμα του καταστρώματος με σανίδες 1 χιλιοστού το 270 να έρθει πρόσωπο με το πετσωμένο κατάστρωμα.
Μετά από πολλή σκέψη πάνω σε αυτό και εφόσον τοποθετώντας πρόχειρα το πάνω κατάστρωμα διαπίστωσα ότι εάν κολλούσα το 270 τότε υπήρχε το πρόβλημα να κολληθεί και το κατάστρωμα μαζί, κάτι που δεν θέλουμε γιατί το κατάστρωμα πρέπει να αφαιρεθεί και να τοποθετηθεί σε άλλο στάδιο.
Αποφάσισα λοιπόν ανάμεσα στους νομείς 6, 7, 8 και 9 να τοποθετήσω σανίδα πάχους 2 χιλιοστών, κατέληξα στο παραπάνω πάχος μετρώντας το πάχος του καταστρώματος και το πάχος της σανίδας με την οποία θα πετσωθεί το κατάστρωμα.
Με πολλούς σφικτήρες, καρφάκια και κάτι πιο ειδικούς σφικτήρες για πέτσωμα σιγά σιγά άρχισα να τοποθετώ το 270 πάνω στους νομείς.
Το 270 θα πρέπει να έχει στο τελείωμά του από το 106 απόσταση 16 χιλιοστά σύμφωνα με τα σχέδια.

Στο μπροστινό μέρος το 270 θα πρέπει να έρχεται πρόσωπο με την επέκταση του νομέα 1.

Όλα εξηγούνται στις παρακάτω φωτογραφίες.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Hms Victory - Κλίμακα 1:72 - Εταιρεία Caldercraft
« Απάντηση #10 στις: Ιούλιος 16, 2014, 04:46:46 μμ »
Τοποθετήθηκε και από την άλλη πλευρά το κομμάτι 270 όπως περιγράφεται στο Βήμα 8. Πρέπει εδώ να δώσουμε λίγο προσοχή ώστε τα δύο κομμάτια μεταξύ τους να έχουν τις ίδιες αποστάσεις. Επίσης σημαντικό είναι το ύψος των δύο κομματιών να είναι το ίδιο και από τις δύο πλευρές γιατί εάν δεν είναι θα μας δημιουργήσει πρόβλημα αναλόγως το πόσο χάνουν με την τοποθέτηση των κανονιών. Δηλαδή εάν η μία μεριά είναι καθ' ύψος χαμηλότερη από την άλλη τότε τα κανόνια μας δεν θα είναι και στο ίδιο ύψος.

Αυτό μπορούμε να το επιτύχουμε εύκολα τοποθετώντας σε διάφορα σημεία ένα αλφάδι.
Το αλφάδι επίσης το τοποθετούμε σε διάφορες αποστάσεις με την βοήθεια ενός μεταλλικού χάρακα ανάμεσα στις κανονόπορτες για να δούμε εάν όντως είναι στο σωστό ύψος και αλφαδιασμένα.
Σημασία έχει για την παραπάνω εργασία το πλοίο μας να είναι τοποθετημένο σε επιφάνεια πλήρως αλφαδιασμένη.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Hms Victory - Κλίμακα 1:72 - Εταιρεία Caldercraft
« Απάντηση #11 στις: Ιούλιος 16, 2014, 04:48:19 μμ »
Πριν την οριστική τοποθέτηση των κομματιών 271 και 272 αποφάσισα να φτιάξω filler blocks από μπάλσα προκειμένου να έχω αφενός μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής των παραπάνω κομματιών και αφετέρου εφόσον η επιφάνεια επαφής θα είναι μεγαλύτερη τότε και με την τοποθέτηση της κόλλας η κόλληση των κομματιών θα είναι κατά πολύ πιο ανθεκτική και σίγουρη μιας και τα 271, 272 θα πατάνε σε ξύλο σε όλη τους την επιφάνεια.
Στην φωτογραφία νούμερο 1 τα filler blocks τοποθετημένα και κατάλληλα τριμμένα.
Στην φωτογραφία νούμερο 2 τα filler blocks απλά κολλημένα περιμένοντας την κατάλληλη προεργασία τους (τρίψιμο).

Εφόσον τοποθετήθηκαν - κολλήθηκαν τα filler blocks σειρά έχει τώρα η διαμόρφωση των νομέων νούμερο 1 και νούμερο 2. Θα πρέπει σε αυτούς τους νομείς να γίνει τρίψιμο υπό γωνία ώστε να σπάσουν οι άκρες τους και να πατήσουν τα κομμάτια 271 και 272 με όλη τους την επιφάνεια πάνω στους νομείς προκειμένου αυτά να αποκτήσουν μεγάλη σταθερότητα. Το πόσο υλικό από τους δύο αυτούς νομείς θα τρίψουμε θα το διαπιστώσουμε βάζοντας μία σανίδα πετσώματος στους νομείς 1, 2 και 3 μεταφέροντας αυτήν την σανίδα σταδιακά προς τα κάτω βλέποντας ταυτόχρονα και το σημείο επαφής της.
Πρέπει να δώσουμε προσοχή ώστε να μην τρίβουμε κατευθείαν την επιφάνεια των νομέων, αλλά να τρίβουμε υπό γωνία ώστε να σπάσουν οι άκρες και το μέγεθος των νομέων να παραμείνει ως έχει.

Ακόμη στις φωτογραφίες φαίνεται το τρίψιμο που έχει γίνει και που είναι απαραίτητο ώστε τα 271 και 272 κομμάτια να πατήσουν πάνω σε αυτούς με όλη τους την επιφάνεια.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Hms Victory - Κλίμακα 1:72 - Εταιρεία Caldercraft
« Απάντηση #12 στις: Ιούλιος 16, 2014, 04:49:47 μμ »
Το H.M.S. Victory αρχίζει πλέον και παίρνει μορφή.
Άρχισα να τοποθετώ το δεύτερο κομμάτι με τις κανονόπορτες νούμερο 271 το οποίο και ήταν εύκολο στην τοποθέτηση πιο δύσκολο όμως σε σύγκριση με το 270, λόγω της μπροστινής καμπύλης.

Οι νομείς 9 και 11 χρειάστηκαν τρίψιμο εσωτερικά λόγω  του ότι αυτοί οι νομείς έβγαιναν πιο έξω από το περιθώριο των κανονόπορτων.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Hms Victory - Κλίμακα 1:72 - Εταιρεία Caldercraft
« Απάντηση #13 στις: Ιούλιος 16, 2014, 04:51:03 μμ »
Μια παρατήρηση που πρέπει να γίνει είναι ότι όπως βλέπουμε και στα σχέδια η πρώτη κανονόπορτα από το κομμάτι 270 βρίσκει και στα σχέδια πάνω στον νομέα 17. Στα σχέδια βρίσκει στο ένα χιλιοστό, στο δικό μου κιτ έβρισκε στα δύο περίπου χιλιοστά.
Αυτό που θεωρώ σημαντικό και θέλω να πω είναι ότι το κομμάτι νούμερο 272 θα το κολλήσω ώστε η πρώτη κανονόπορτα να είναι σύριζα με τον νομέα 17 όπως φαίνεται και στα σχέδια, έτσι θα έχω συμμετρία και από τις δύο πλευρές και θα με βοηθήσει ώστε να έχω ένα σταθερό σημείο επαφής.
Επίσης θεωρώ ότι με αυτόν τον τρόπο οι κανονόπορτες των κομματιών 270, 271 και 272 θα είναι διαγώνιες στον βαθμό που πρέπει και σύμφωνα με τα σχέδια. Αυτό θα βασιστεί όπως είπα από τα σχέδια  του κιτ και όχι με το μάτι και στο περίπου.

Οι δύο φωτογραφίες που ακολουθούν περιγράφουν το εξής. Στην μεν πρώτη απεικονίζεται ένα ελαφρώς κενό μεταξύ των 270 και 271 το οποίο είναι αμελητέο και θα στοκαριστεί, επίσης θα μπει και δεύτερο πέτσωμα. Μεταξύ τους αυτά τα κομμάτια και εκεί που είναι το βέλος στην πρώτη φωτογραφία δεν ήταν το ένα κάτω από το άλλο. Δηλαδή το 271 φούσκωνε προς τα έξω με αποτέλεσμα να υπήρχε σχετικό εξόγκωμα (Δεν φαίνεται στην πρώτη φωτογραφία γιατί έχει διορθωθεί).

Η διόρθωση έγινε ως εξής. Τοποθέτησα ανάμεσα στα 270 και 271 στην εσωτερική πλευρά και σε σημείο που δεν θα φαινόταν στην μετέπειτα κατασκευή σανιδάκι 2Χ6 χιλιοστά. Το σανιδάκι αυτό το έπιασα με σφικτήρα μαζί με το 270 και 271 και έτσι έλυσα το πρόβλημα που υπήρχε. Αυτό φαίνεται στην δεύτερη φωτογραφία.
Όποιος φίλος φτιάξει το συγκεκριμένο και του συμβεί αυτό το πράγμα, έχει συμβεί στις περισσότερες κατασκευές που έχω δει, μπορεί να το λύσει με τον εύκολο αυτό τρόπο.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Αποσυνδεδεμένος Βασίλης

  • Πλωτάρχης
  • *
  • Μηνύματα: 368
  • Φύλο: Άντρας
    • Ξύλινα Πλοία Εποχής
Απ: Hms Victory - Κλίμακα 1:72 - Εταιρεία Caldercraft
« Απάντηση #14 στις: Ιούλιος 16, 2014, 04:52:17 μμ »
Το πιο δύσκολο σημείο από την τοποθέτηση των κομματιών με τις κανονόπορτες ήταν το τελευταίο κομμάτι νούμερο 272.
Πιο συγκεκριμένα εάν δεν του αφαιρούσα επιφάνεια (μεταξύ των δύο κόκκινων βελών) τότε δεν πάταγε καλά στους νομείς 1 και 2 και ειδικά στον νομέα 2, αποτέλεσμα αυτού ήταν να μην καμπυλώνει σωστά (να το ονομάσω φούσκωμα) το 272 και ίσως μετέπειτα στο δεύτερο πέτσωμα να υπήρχε πρόβλημα. Πολλοί άλλοι μοντελιστές το βάζουν όπως είναι, δηλαδή να καμπυλώνει, άλλοι αφαιρούν επιφάνεια. Προτίμησα το δεύτερο ελέγχοντας ταυτόχρονα και την πρώτη από μπροστά κανονόπορτα για να μην πάει πιο ψηλά απ' όσο έπρεπε, αυτό δεν έγινε και αποφάσισα να προχωρήσω στην αφαίρεση υλικού προκειμένου το 272 να πατήσει όπως κανονικά πρέπει.

Μερικές φωτογραφίες από την τοποθέτηση του 272, σε μερικά σημεία στοκάρισα με λευκό στόκο διάφορα μικρά ανοίγματα, και να μην στοκαριστούν δεν έχει καθόλου σημασία διότι αργότερα θα τοποθετηθεί το δεύτερο πέτσωμα και δεν θα φαίνεται τίποτε.
Η μέχρι τώρα πορεία με βρίσκει ικανοποιημένο μιας και τίποτε σημαντικό δεν έχει προκύψει. Το καλό με το συγκεκριμένο κιτ όσον αφορά νομείς και κόντρα πλακέ είναι αρίστης ποιότητας.

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση
Κατασκευές Ιστοσελίδων: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Μεταφραστικό Γραφείο: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Το Κανάλι μας στο YouTube: Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση

Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση Εάν δεν είστε εγγεγραμμένος χρήστης δεν επιτρέπεται να δείτε τα links. Παρακαλούμε κάντε εγγραφή ή συνδεθείτε εάν είστε εγγεγραμμένος χρήστης. Εγγραφή or Σύνδεση